Это говорит о том, что процесс импортозамещения в секторе инвестиционных товаров приостановился, убеждены специалисты русской академии народного хозяйства и государственного оборудования.
В середине лета помощник Президента России Андрей Белоусов предупредил о «переукреплении» рубля, которое «работает в минус», в том числе снижая конкурентоспособность русской индустрии и «отчасти обесценивая задачи по импортозамещению».
Укрепление рубля, наблюдавшееся с 1-го по 3-й кварталы этого года, стало одним из причин приостановки процессов импортозамещения. Удобный курс для импортозамещения — 60-70 руб. за доллар, утверждал министр индустрии и торговли Денис Мантуров.
С 3-го квартала 2014 по четвертый квартал прошлого 2015 г в общем наблюдалось снижение доли импорта транспортных средств и комплектующих.
Одновременно с укреплением рубля начался рост и доли импорта по другим товарным группам. Импорт сокращался в сегменте производства авто до IV квартала прошедшего года, однако затем данный процесс в области остановился.
«Статистические данные за 2015 год свидетельствуют, что реализация потенциала импортозамещения была низкой, новыми возможностями смогли пользоваться только некоторые отрасли», — отмечают эксперты.
Авторы отчета подчеркнули, что при падении курса рубля приблизительно на 25% в самом начале 2014 года по сентябрь 2016 года вместо роста импортозамещения наблюдалось перераспределение спроса в пользу не менее недорогих аналогов импортной продукции.
В документе обозначено, что фактически закрепить временные «успехи импортозамещения» не получилось. Фактически они переключились на российскую продукцию либо продукцию из не менее недорогих стран. Из обзора следует, что фактически закрепить временные «успехи импортозамещения» не получилось.
Политика импортозамещения в РФ началась в 2014-ом после введения санкций странами европейского союза и США.
Импортозамещение в РФ закончилось из-за медленного развития отечественного производства.
