В частности, это может происходить путем временного поднятия ставок ввозной пошлины (не не менее чем до уровня 10%, однако не выше ставки ввозной пошлины (льготной), действовавшей в предыдущем 2015 г.) на легковые автомобили происхождением из ЕС.
Минэкономразвития предложит руководству принять порядок использования особых мер относительно импорта в государство Украину легковых авто (код УКТВЭД 8703) с ЕС.
«Целью применения указанного механизма особых мер является поддержка отечественной ветви легкового автомобилестроения в итоге постепенного уменьшения ставок ввозной пошлины на легковые автомобили происхождением из ЕС (на большинство видов на протяжении 10 лет с 10% до 0%)».
Пошлина может возвратятся на уровень 10% при наличии 3-х условий: если годовой объем импорта легковушек из ЕС доходит 45 тыс. единиц, а его доля на внутреннем рынке превосходит 20%; если объем импорта из ЕС за последние 12 месяцев превысит объем всех первичных регистраций легковушек за этот же период; если это причиняет вред отечественным автозаводам.
Оригинал на странице Олега Назаренко в социальная сеть Facebook Кабмин готовит на рассмотрение проект решения, которым сумеет самостоятельно (через Межведомственную комиссию по международной торговле) увеличивать ввозную пошлину на импорт легковых машин из ЕС!
По его словам, общеизвестным является тот факт, что уж в 2016-ом году импорт автомобилей из ЕС превысил количество в 45 тыс. единиц.
«Так что думаю, к большому сожалению, для всех украинцев ввозную пошлину на иномарки из ЕС повысят», — написал он в фейсбук.
В Минэкономразвития отмечают, что этот механизм может быть использован на срок от 2 до 15 лет действия Соглашения об ассоциации между государством Украина и ЕС. Первое -годовой объем импорта европейских авто должен достигать 45 тыс., а их доля на украинском рынке должна быть как минимум 20%.
Генеральный руководитель Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко в фейсбуке проинформировал, что все условия уже выполнены. Еще до окончания переговоров с ЕС наступает переходный период, когда Межведомственная комиссия по международной торговле вводит меры защиты рынка.
